Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Новосибирске

Под демонтажом мостов и пролетных строений понимается полный комплекс работ по разборке искусственных сооружений, которые утратили несущую способность, требуют замены или мешают новому строительству. В Новосибирске и области такие задачи возникают при реконструкции старых переходов через реку, обновлении подъездных путей к промышленным зонам или подготовке площадок под возведение современных транспортных развязок. К нам обращаются, когда необходимо разобрать аварийный пешеходный мостик, освободить створ для нового мостового перехода или утилизировать временные конструкции, отработавшие свой срок. Часто заказчиками выступают собственники объектов, управляющие компании и подрядные организации, которые отвечают за состояние дорог и сооружений.

Разборка моста — это не просто механическое разрушение. Это сложный технологический процесс, требующий точного инженерного расчета, чтобы сохранить устойчивость соседних опор и не нарушить работу смежных коммуникаций. Самостоятельный демонтаж без проекта и квалифицированного контроля может привести к обрушению неустойчивых элементов, повреждению железобетонного полотна и травмам персонала. Профессиональный подход гарантирует, что все этапы будут выполнены с соблюдением строительных норм и правил безопасности. Мы работаем с любыми типами конструкций: металлические балки и фермы, монолитные железобетонные плиты, деревянные настилы и комбинированные системы. Каждый объект уникален: это может быть автомобильный путепровод над железной дорогой, подвесной переход для пешеходов или временный мостик для строительной техники. Именно поэтому организация демонтажных работ всегда начинается с детального обследования и разработки индивидуальной схемы разборки.

Порядок работ и используемая техника

Мы придерживаемся четкого порядка, который гарантирует безопасность и сохранность окружающей инфраструктуры. Сначала специалисты изучают проектную документацию и проводят визуальный осмотр пролетного строения, опор и прилегающей территории. На этом этапе определяются методы разборки, очередность снятия элементов и потребность в дополнительных усилителях для временного крепления. Далее разрабатывается график работ, согласуются перекрытия движения и выставляются предупреждающие знаки. Непосредственная разборка мостовых конструкций ведется поэтапно, начиная с второстепенных частей: перил, ограждений, защитных экранов. Затем происходит демонтаж дорожного полотна, а после — разборка несущих балок и опорных частей. Завершающая стадия — извлечение фундаментных блоков и забирных стенок.

В зависимости от материала и расположения объекта применяется различная техника и ручной инструмент. Для металлических и сборных железобетонных элементов используют гидроножницы, краны и платформы для вертикальной подачи груза. При работе на ограниченном пространстве или вблизи действующих путей предпочтение отдается малогабаритным экскаваторам с гидромолотом и алмазной резке. Соблюдение правил безопасности — неотъемлемая часть каждого этапа. Рабочие обеспечены средствами индивидуальной защиты, страховочными системами и спецодеждой. Постоянный мониторинг состояния конструкций и геодезический контроль позволяют оперативно корректировать ход работ, исключая перегрузки и нештатные ситуации. Технология демонтажа всегда адаптируется под конкретные условия: важно учитывать близость жилых зданий, линий электропередач и сохраняемых инженерных сетей.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость услуг по разборке мостовых сооружений определяется множеством факторов, и мы не используем усредненные расценки, так как каждый объект диктует свои условия. На итоговую цену влияют объем работ, тип материала (железобетонный, металлический, деревянный), сложность доступа к пролетному строению и степень износа конструкций. Чем аварийнее состояние, тем выше требования к технике безопасности и аккуратности ведения работ, что отражается на смете. Также в расчет берутся необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, использование специальной техники для резки и подъема, а также дополнительные меры по укреплению соседних элементов во время разборки. Пожелания заказчика по срокам и графику работы также могут корректировать стоимость, особенно если требуется выполнять монтаж временных перекрытий или организовывать ночные проходы.

Для объектов, финансируемых из бюджетных источников, мы составляем сметы с использованием официальных нормативов: фер, гэсн, окпд 2 и других действующих сборников. Это обеспечивает прозрачность и обоснованность каждой позиции, что особенно важно для государственных заказчиков и подрядных организаций. Расценки в смете привязаны к трудозатратам, машино-часам работы техники и расходу материалов, поэтому окончательная цена формируется только после выезда инженера на объект и оценки реального состояния сооружения. Мы не скрываем составляющие стоимости и всегда готовы объяснить каждый пункт, чтобы заказчик понимал, за что платит. Важно подчеркнуть: точная стоимость демонтажа старого моста или путепровода становится известна после детального обследования, и мы предлагаем фиксированную смету до начала любых работ на площадке.

Заказать демонтажные работы под ключ в Новосибирске

Мы предлагаем комплексный подход, который включает в себя полный цикл: от первой консультации до уборки территории после завершения разборки. Заказчик освобождается от необходимости самостоятельно искать технику, организовывать вывоз мусора или согласовывать действия с контролирующими органами. Все вопросы по демонтажу мостов и пролетных строений мы берем на себя, чтобы вы могли сосредоточиться на следующем этапе своего проекта — реконструкции или новом строительстве. Наша работа строится аккуратно, без лишних простоев и с минимальным влиянием на окружающую застройку и транспортные потоки. После завершения демонтажных работ производится зачистка площадки, вывоз всех остатков и, при необходимости, планировка основания для будущего сооружения.

Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или связаться с нами по контактным телефонам. Мы оперативно свяжемся с вами, обсудим детали задачи и назначим время выезда инженера для осмотра объекта. На месте специалист оценит состояние опор, пролетных балок, дорожного полотна и прилегающей территории, а затем подготовит коммерческое предложение с детальной сметой и календарным планом. После согласования всех условий мы подпишем договор и приступим к подготовке объекта: оградим зону работ, установим необходимые знаки и доставим технику. На протяжении всего процесса вы будете получать обратную связь и сможете контролировать ход выполнения. Работаем с физическими и юридическими лицами, а также с государственными учреждениями. Позвоните или оставьте заявку — и мы поможем решить задачу по демонтажу любого типа мостовой конструкции в Новосибирске и области профессионально, безопасно и в согласованные сроки.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Новосибирск, Сухарная ул., 35к11
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?