Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническое обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж и разделку судна усл. 55 000 ₽
Выезд специалиста, визуально-инструментальное обследование корпуса и надстроек усл. 25 000 ₽
Устройство временных ограждений и знаков безопасности на площадке разделки м2 350 ₽
Водолазное обследование подводной части корпуса (составление акта, фотофиксация) усл. договорная
Очистка и дезактивация топливных и масляных цистерн перед резкой усл. договорная
Отключение и демонтаж судовых систем и энергоносителей
Обесточивание судна, отключение генераторов и аккумуляторных батарей, проверка отсутствия напряжения усл. 350 ₽
Слив остатков топлива, масла и льяльных вод в герметичную тару усл. договорная
Демонтаж кабельных трасс, силовых и слаботочных сетей (за 1 т) т 12 000 ₽
Демонтаж трубопроводов топливной, масляной и балластной систем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж надстройки и палубных конструкций
Разборка алюминиевой или стальной надстройки (рубки) с газокислородной резкой (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж фальшборта, леерного ограждения и мачт (за 1 т) т 8 500 ₽
Разделка корпуса и демонтаж набора
Разрушение бетонного или деревянного настила палубы (при наличии) м2 210 ₽
Газокислородная резка стального корпуса на габаритный лом (за 1 т) т 8 500 ₽
Подводная газовая резка днищевых конструкций и кильблоков (водолазами) м.п. договорная
Демонтаж машинного отделения и валопровода
Демонтаж главного двигателя (до 1000 кВт) с разборкой креплений и такелажем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж дизель-генератора, компрессора и вспомогательных механизмов (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж гребного вала, дейдвудного устройства и винта (за 1 т) т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка металлолома
Газокислородная резка негабаритных секций корпуса и надстройки (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Ручная погрузка неметаллических отходов (изоляция, пластик, дерево) в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий, латунь) с оформлением документов т договорная
Экологичная утилизация опасных отходов (масла, топливо, аккумуляторы) по нормативам кг/т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка площадки от металлической стружки, масляных пятен и остатков крепежа м2 85 ₽
Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов усл. 9 000 ₽

Демонтаж судов в Новосибирске

Услуга демонтажа судов включает полный комплекс работ по разборке, разделке и утилизации плавучих средств различного типа и назначения. В Новосибирске, где речная инфраструктура играет значительную роль, такая услуга востребована как на судоремонтных предприятиях, так и на частных причалах. В зону ответственности специалистов входит разборка корпусов, демонтаж судового оборудования, извлечение внутренних систем и механизмов, а также подготовка материалов к дальнейшей переработке или вывозу.

Типовыми причинами обращения за демонтажем становятся физический износ судна, необходимость освобождения акватории или причальной зоны, замена устаревшего парка плавсредств, а также требования экологической и промышленной безопасности. Корабль, баржа, крупная лодка или надувное судно из ПВХ – каждый объект требует индивидуального подхода, поскольку конструктивные особенности и материал корпуса напрямую влияют на технологию разборки. Демонтаж судов не сводится к простой резке металла: важно грамотно отключить топливные, масляные и электрические системы, исключить риски утечек и возгораний, а также правильно организовать сортировку и утилизацию узлов и деталей.

Доверять такую работу профессионалам необходимо потому, что самостоятельная разборка крупного плавсредства связана с множеством скрытых опасностей. Судовые механизмы нередко находятся в аварийном состоянии, системы могут содержать остатки горюче-смазочных материалов, а неустойчивое положение корпуса на стапеле или на плаву создает угрозу для жизни и здоровья. Кроме того, только квалифицированная бригада способна выполнить демонтаж с соблюдением всех правил безопасности и природоохранных норм, что особенно важно при работе в черте города или вблизи судоходных путей.

Порядок работ и используемая техника

Технология демонтажа судов строится по четкому алгоритму, позволяющему минимизировать риски и выполнить задачу в сжатые сроки. Первым этапом всегда является осмотр объекта на месте и оценка его состояния. Специалисты определяют тип и грузоподъемность необходимой техники, изучают проектную документацию, если она имеется, и намечают безопасные зоны для ведения работ. После этого судно подготавливают: отключают все бортовые сети, системы охлаждения и подачи топлива, удаляют остатки жидкостей и демонтируют легкосъемное оборудование.

Основной порядок дальнейших действий включает поэтапную разборку корпуса. Сначала удаляются надстройки, рубки и палубные механизмы, затем производится разделка корпуса на секции. В зависимости от размеров объекта используются различные типы техники: гидравлические ножницы, краны, экскаваторы с навесным оборудованием, а также ручной инструмент – газорезательное и электромеханическое оснащение. На всех этапах применяются средства индивидуальной защиты, а для работы на высоте и внутри замкнутых пространств используется специальное страховочное оборудование.

Особое внимание уделяется демонтажу судовых систем, которые могут содержать опасные вещества. Механизмы и трубопроводы разбираются аккуратно, с предварительной дегазацией и очисткой. По мере высвобождения металлических и неметаллических элементов они сортируются по типам материалов, что упрощает последующую утилизацию и позволяет соблюдать требования экологических нормативов. Все работы ведутся в строгом соответствии с действующими правилами охраны труда и промышленной безопасности, что исключает аварийные ситуации и нанесение ущерба окружающей среде.

Демонтаж судов: условия и цены

Стоимость и условия выполнения демонтажа судов определяются индивидуально для каждого заказа. Мы не публикуем единые расценки, поскольку цена напрямую зависит от ряда значимых факторов, которые можно оценить только при непосредственном осмотре объекта. Ключевую роль играет объем работ: габариты судна, количество узлов и агрегатов, подлежащих разборке, а также общая масса конструкций, требующих вывоза. Сложность доступа к месту стоянки или отстоя также вносит коррективы – если судно находится на плаву или в стесненных условиях, это увеличивает трудозатраты и требует привлечения дополнительной техники.

Немалое значение имеет текущее состояние объекта. Например, демонтаж корабля или баржи с корродированным корпусом и частично разрушенными переборками потребует иного подхода, чем разборка относительно новой лодки или малого судна из ПВХ. Влияет на итоговую стоимость и необходимость вывоза строительного мусора, остатков металла и других отходов с площадки. Если заказчику требуется полная утилизация всех материалов, это учитывается в смете отдельно. Для объектов, финансируемых из бюджетных источников или по договорам с подрядными организациями, мы готовим калькуляции с применением сметных нормативов – расценки в смете могут формироваться на основе ФЕР, ГЭСН и соответствующих позиций по классификатору ОКПД 2, что обеспечивает прозрачность и обоснованность расчетов.

При формировании предложения мы всегда учитываем пожелания клиента по срокам и степени очистки площадки. В стоимость могут входить как работы по демонтажу и вывозу, так и дополнительные операции, например, резка крупногабаритных секций для удобства транспортировки или подготовка площадки к дальнейшему использованию. Мы рекомендуем заказывать выезд специалиста на объект для составления точной сметы – это позволяет избежать недопонимания и получить фиксированную цену до начала работ.

Заказать демонтажные работы под ключ в Новосибирске

Мы предлагаем комплексный подход к организации демонтажа судов, который избавляет клиента от необходимости самостоятельно решать логистические, технические и организационные вопросы. Обращаясь к нам, вы получаете услугу под ключ, включающую все этапы – от первоначальной консультации до полной уборки территории и вывоза отходов. Путь начинается с вашего обращения по телефону или через онлайн-заявку, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения основных параметров задачи и согласования даты выезда на объект.

На месте наш инженер проводит оценку состояния судна, уточняет объем необходимой техники, оценивает доступность и сложность проведения работ. После этого согласовываются все детали, включая сроки и порядок выполнения, и подписывается договор. Затем бригада готовит площадку, выполняет демонтаж в строгой последовательности, обеспечивает сортировку и вывоз мусора. По завершении заказчик принимает очищенную территорию, а мы предоставляем отчетные документы, если они требуются.

Такой подход позволяет провести демонтаж аккуратно, без лишних простоев и без нарушения сроков. Мы помогаем организовать весь процесс, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах, не вникая в технические нюансы. Если вам требуется демонтаж судов в Новосибирске, оставьте заявку на сайте или позвоните нам – мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим оптимальное решение для вашего объекта.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Новосибирск, Сухарная ул., 35к11
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?